8月20日，中國有色金屬工業協會在北京組織召開了科技成果評價會，對中冶京誠工程技術有限公司牽頭開發的“航空級鈦合金棒線材高效軋制關鍵技術和裝備開發與應用”科技成果進行了評價。由中國科學院院士曹春曉領銜的7位行業專家一致認為，該項目成果創新性強，整體達到國際先進水平，尤其是大規格軋圓技術居國際領先地位。

　　針對航空級鈦合金多火生產能耗高、鍛造開坯效率低、航空緊固件線卷盤重小、無法連續化穩定生產的技術難題，該成果引入近恒溫—快速橫移可逆—精密軋制理念，開發出溫度波動范圍±50℃內的近恒溫軋制方法、最短軋制間歇4秒和最優速度控制的技術及裝備；建立了以“小變形—大壓下—多道次”的超常規穩定軋制理論，自主開發出目前世界最大的BDM850成套軋制裝備及控制系統，開發出超大斷面鈦合金“以軋代鍛、鍛軋結合”新工藝，取得了最大直徑Φ900mm圓錠軋出直徑85mm~350mm成品的世界紀錄；開創了航空級鈦合金“一火成材”高效軋制新模式，取得了鈦合金單卷盤重由70kg到200kg的歷史性突破；建成了國際先進的航空級鈦合金全規格、全流程控溫控軋全自動生產線。該成果技術經濟指標先進，獲得多項國家授權發明專利。該項目于2020年在陜西天成航空材料有限公司建成了年產1萬噸的生產線，設備運行穩定、產品質量可靠，技術重現性好、成熟度高，已陸續替代國外同類產品，解決了部分關鍵材料的“卡脖子”問題。該項目的成功實施，有力推動了航空級鈦合金生產技術及裝備的發展，縮短了下游制造業的加工流程，提高了鈦合金加工行業新材料的市場競爭力，推動了高端制造業的整體進步，提高了國家關鍵戰略材料綜合保障能力。