對于鈦合金自行車愛好者來說，DavidLynskey這個詞應該是非常的熟悉的，因為在每一部99年Litespeed自行車上都可以看到這個名字。Lynskey家族創立Litespeed是在1986年，到了90年代，Litespeed自行車正值繁盛時期，而這時的總裁兼首席設計師正是DavidLynskey。
在努力的維持下和研發下，Litespeed品牌開發出了冷變形管車架的制作技術并且具備了6/4鈦管材的燒制能力，甚至在鈦合金管材的烤漆方面也有著自己的方法。在90年代Litespeed可以說是戰果累累，環法冠軍當然也有，在當時Litespeed可以說是鈦合金自行車的代名詞。
99年后，ABG集團收購了Litespeed，而DavidLynskey也推出了Litespeed，被收購以后Litespeed開始生產內置前叉盤和碳纖管材的“混血”鈦合金自行車，并開始降低成本大量生產。
但是這些“改進”讓許多鈦合金車迷非常大的反感，畢竟和財團一起經營，對于自行車的理念有著根本的不同，于是DavidLynskey、TomKellogg和KentEriksen等幾位頂尖大師放棄了這個被收購的老品牌，并創立了自己的自行車品牌，繼續他們的自行車之路。
結果喜歡Lynskey車迷們的等待并沒有白費，06年再次投身的自行車視事業的Lynskey在自己的老家成立了LynskeyPerformanceDesigns。這次Lynskey召集了最頂尖的手工車架的制造團隊，并以針對客戶特別定制的服務再次贏得了車迷們的擁護。
不以量產搶占市場為目的，Lynskey終于又回歸了精致小眾的生產方式，生產出的車子以人為主，性能和表現都最符合定制客戶的要求，甚至連是否對產品滿意都列入了保固條例，這就是現在的Lynskey，精益求精。。。
