1、汽車涂裝

　　據美國PPG工業公司發布的最新汽車色彩流行趨勢數據，白色汽車以28%的汽車市場占有率成為全球汽車涂裝中最受歡迎的汽車，28%的占有率較去年增加了3個百分點，黑色排名第二(18%)，銀色及灰色并列第三(13%)。而在亞太地區市場上，白色的占有率則高達31%，銀色/灰色(23%)與黑色(20%)分列二、三位。據CCM了解，每輛汽車涂裝需要油漆約12kg，其中平均的鈦白粉用量約占油漆總量的9%，以2014年汽車產量2349.19萬輛計算，那么全國鈦白粉使用量就高達2.54萬噸，此外，再加上汽車修補漆、零部件漆和PVC(5365, 35.00, 0.66%)抗石擊車底涂料的用料需求，每年的汽車涂裝需求量可達約4萬噸，而這些數字也都將隨著人們對白色系偏好的增加而不斷增長。

　　2、汽車水性漆市場成為發展方向

　　據統計，水性底色漆在代替了溶劑漆以后，汽車的VOC排放量能下降88%，按中國汽車生產量2300萬輛/年，平均用漆量12公斤/輛計算，若能用水性環保漆替代，每年可減少VOC排放量約10萬噸，環保效益明顯。中國的環境保護問題正備受中國政府及民眾關注，經國務院批準，已于2015年2月1日起開始對涂料進行征收4%消費稅，而對VOC含量低于420克/升(含)的涂料免征消費稅(水性涂料屬免征類)，政策在導向中國的涂料產業向水性涂料發展；此外，中國居民對環保問題的重視程度一直在不斷提高，當修補漆在使用水性漆后，揮發性變小，能較好的保護油漆工，將很好的解決目前中國汽車市場上汽車噴漆工短缺的問題，市場方面亦在引導中國涂料行業水性化。但就目前國內情況來說，國內汽車制造廠及汽車維修企業補漆涂料仍以溶劑型涂料為主，全國僅有深圳市規定城市汽車修補漆要全部用水性漆，水性漆市場的整體發展空間巨大。

　　由于鈦白粉的分散性直接影響著水性涂料的儲存穩定性、涂膜外觀和涂裝作業難易程度性能，水性涂料對鈦白粉的質量要求較油性涂料相比更高，汽車涂料市場水性漆化將從市場層面促進國內鈦白粉產業技術水平提高。

　　3、車用工程塑料(8985, -5.00, -0.06%)將代替更多汽車金屬材料

　　受霧霾、節能減排及更加嚴格的油耗法規影響，中國車企正在不遺余力地開發汽車輕量化技術，又由于用工程塑料替代金屬制件，可將原有部分材料成本降低30%～40%，市場上越來越多的汽車金屬部件開始被工程塑料替代。目前歐美國家的汽車平均塑料用量現在用量是230kg，而國內自主品牌汽車在塑料復合材料上的應用(重量占比)相對較少。北汽福田工程研究總院材料工程所工程師高嵩預測到2020年，隨著新能源汽車的廣泛使用，汽車平均塑料用量將可能達到500kg/輛以上，約占整車用料的1/3。

　　塑料工業是鈦白粉的第二大用戶，是近幾年增長最快的領域，車用工程塑料的發展將進一步加快塑料工業對鈦白粉的用量。據CCM了解，2014年我國塑料制品行業累計完成產量7388萬噸，同比增長7.4%。