鈦材具有比強度高、耐海水及海洋大氣腐蝕、無磁、透聲、抗沖擊震動及可加工性好等特點，是一種優(yōu)質(zhì)的船舶材料。對于船舶材料而言，焊接是其結(jié)構(gòu)制造的重要加工手段。而各種船用鈦及鈦合金對焊接加工的適應(yīng)性，焊接性能的優(yōu)劣，直接關(guān)系到它們在船舶結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用。

　　鈦材的品種、牌號繁多，針對其應(yīng)用的領(lǐng)域不同，對其相關(guān)的性能要求也不相同。對船用鈦合金主要的應(yīng)用功能是優(yōu)秀的耐海水及海洋大氣的腐蝕性，高比強，高韌性和優(yōu)良的加工工藝性能。由于鈦材在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用范圍較廣，如船舶結(jié)構(gòu)、推進(jìn)系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、電子信息系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)到特種裝置等，因此需要各種性能、品種規(guī)格的鈦合金材料。

　　船用鈦及鈦合金焊接時，通常遵從等強原則，并獲得最佳強度和塑性、韌性的配合。因此，在選用焊接材料時：

　　①一般選用同質(zhì)焊接材料；

　　大多數(shù)船用鈦合金具有優(yōu)良的焊接加工性能。合金應(yīng)用過程中，針對各種合金的特點，結(jié)構(gòu)的使用工況條件，正確地設(shè)計接頭形式，合理地選擇焊接材料，制定合理的焊接工藝，提供焊接高溫區(qū)良好、可靠的氣體保護(hù)和正確地采用消除應(yīng)力措施，是確保獲得綜合性能優(yōu)良的船用鈦合金焊接接頭的關(guān)鍵。