建市近50年來，攀枝花一直在釩鈦資源開發利用上不斷拼搏。2013年3月，全國唯一資源開發綜合利用試驗區——攀西戰略資源創新開發試驗區正式獲批建設，標志著攀西戰略資源綜合開發上升為國家戰略。
攀枝花作為試驗區的 “核心引擎”肩負著重要的歷史使命：進一步增強釩鈦產業國際競爭力，助推攀西戰略資源創新開發試驗區建設，支撐四川多點多極支撐發展戰略，帶動川滇毗鄰地區創新發展。
坐擁資源寶藏，如何實現創新發展？市委書記劉成鳴指出，要認真落實省委多點多極支撐發展戰略，實施創新驅動發展戰略，加快城市轉型、產業升級，推動攀枝花由工礦基地向生態宜居城市轉變、由鋼鐵之城向陽光花城轉變、由傳統三線建設城市向開放包容城市轉型。
市長張剡指出，攀枝花將抓住國家批準設立攀西戰略資源創新開發試驗區的歷史機遇，加速戰略資源創新開發，力爭到2020年建成世界級的“釩鈦之都”。
如今，攀枝花已繪制出一幅全域創新的立“都”路線圖：通過實施創新驅動發展戰略，到2020年，攀枝花釩鈦及相關產業產值規模達到2600億元，建成世界最大的釩鈦產品生產基地。
創新
面向全球廣發“英雄帖”
今年7月4日，17張科技攻關的“英雄帖”，從位于攀西大裂谷的安寧河平原發出，“收件人”是全球各地一流的科研機構。當天，攀西戰略資源創新開發試驗區啟動首批重大科技攻關項目面向全球招標。這是國內首次以企業為主體組織的重大科技攻關項目招標活動，17個項目均面向全球招標，其中攀枝花有12項。
面向全球招標科技攻關項目，提升區域創新能力，攀枝花成為第一個吃“螃蟹”的城市，這與其科技創新制度的保障、創新環境的優化密不可分。
攀枝花按照“大科技、大開放、大合作”的發展思路，不斷深化科技體制改革，集聚國內外科技資源，推進協同創新，逐步完善區域創新體系和創新環境，加速了經濟社會發展從“要素驅動”轉向“創新驅動”。
加強完善頂層設計。2010年，攀枝花發布全省首個產業技術路線圖——《攀枝花釩鈦磁鐵礦資源綜合開發利用技術路線圖》。路線圖提煉出未來15年的釩鈦產業目標、關鍵技術及發展路徑。
2012
年，委托中國工程院進行釩鈦產業發展的頂層設計，研究攀枝花釩鈦資源綜合利用戰略等重大課題，推動研究成果的應用推廣并上升為國家相關支持政策；2014年，修訂完善釩鈦資源綜合利用技術路線圖，制定了特色機械、特色農業等產業技術路線圖，凝練形成產業發展技術創新鏈。
建立完善技術創新體系，強化企業技術創新主體地位。引導鼓勵企業建立企業技術中心、院士專家工作站，創建創新型企業、高新技術企業。今年力爭創建省級企業技術中心1家、國家創新企業和高新技術企業6家以上。
引導和組織企業開展重點領域技術聯合攻關，實施重大示范攻關項目5項以上。探索建立科技成果市場化、資本化、產業化的交易新模式。引導2家企業示范建立專利態勢分析和預警機制，開展專利導航工作。
強化重點產業發展技術支撐平臺建設。引導和促進已建立的四川釩鈦產業技術研究院、國家釩鈦制品質量檢測檢驗中心、釩鈦資源綜合利用國家重點試驗室、釩鈦資源綜合利用產業技術創新聯盟等，完善其成果轉化、人才運行和考核機制，按新機制發揮作用。
建立太陽能應用、生物產業發展相關技術創新平臺，完善釩鈦、生物等重點產業科技基礎條件共享機制，推進重大設備、設施向社會開放。
在攀枝花市科學技術和知識產權局局長丁建高看來，從攀枝花近年的經濟發展方式逐步轉變的趨勢來看，科技創新在支撐和引領產業轉型中發揮了重要的作用，堅持走創新驅動的路子，從科技體制、機制、技術等方面創新，激發科技內生動力，是攀枝花打造中國“釩鈦之都”的必由之路。
突破
4大關鍵技術攻關
該項目填補了攀枝花不能生產鈦鑄件及鈦合金型材的空白，對該市鈦產業鏈延伸具有重要意義。目前，天民鈦業具備了年生產2000噸鈦鑄件及鈦合金型材的能力。
天民鈦業只是攀枝花堅持創新驅動，推動產業升級的一個縮影。
面對釩鈦新技術的突破，攀枝花更是鼓足干勁，在科技攻關上一路前行。針對釩鈦資源綜合利用發展的關鍵、共性技術瓶頸，結合前沿技術，攀枝花將集中攻關采選、冶金與化工、釩鈦新材料及應用、清潔生產工藝技術4大關鍵技術。
針對攀枝花、紅格、白馬等主要礦區，突破攀西釩鈦磁鐵礦高效采礦、高效清潔選礦、伴生元素高效選礦分離等關鍵技術，實現高效、清潔的采選回收。
針對礦物加工的傳統流程及新流程，加強釩鈦磁鐵礦高爐冶煉工藝及裝備強化，突破釩鈦磁鐵礦非高爐還原大型化及后繼工藝技術，優化完善現有海綿鈦生產工藝。
開發高品質鈦白品種及下游制品、鈦功能材料及制品或器件，開展高品質鈦及鈦合金材生產及應用、鈦及鈦合金粉制備及高效近終成型、高性能的釩鈦稀土微合金鋼及應用關鍵、釩基功能材料與應用等技術研究，使四川釩鈦產業實現集群化縱深發展。
加強釩鈦產業廢棄物和低品位礦二次資源、副產物的循環利用以及減少“三廢”的清潔生產工藝技術和裝備的技術創新，防止和減少“三廢”污染周圍環境。重點針對釩鈦磁鐵礦采選、鈦白生產等環節，開展清潔生產工藝技術研究。
今后，攀枝花還將建立起與烏克蘭巴頓焊接研究院等國內外重點科研院所的定期交流合作機制，借助攀枝花釩鈦資源綜合利用院士行暨攀枝花釩鈦（國際）論壇、釩鈦資源綜合利用產業技術創新戰略聯盟等平臺，通過開展國際科研合作、技術交流等方式，引進研發成果、人才、資金、技術等資源要素。
攀枝花大力實施引進培養科技領軍型人才培養戰略，對科技領軍型人才提供無償項目啟動資金支持、職務發明成果獎勵等扶持政策，形成完善的科技人才引進、培養、使用、激勵等政策體系。
深入實施“優秀創新人才”和“創新團隊”培養專項，對釩鈦、化工、機械、農業、特色生物等產業領域的創新團隊給予支持。目前已培養優秀創新團隊20個，財政科技投入累計達400余萬元。
啟動激勵科技人員創新創業改革試點。選擇1-2家科研院所、高等院校開展科技人員兼職取酬、保留身份離崗轉化科技成果試點，保留身份領辦創辦科技型企業試點，開展2項以上知識產權質押融資，幫助科技人員獲取創業資金。
攀枝花的釩鈦資源開發核心是綜合利用，關鍵是科技攻關，動力是體制機制創新，核心是培養科技創新人才，實施創新驅動，必須突破一批關鍵品種和核心工藝技術，發展高附加值、高技術水平的產品，提高資源綜合利用水平，發展循環經濟，實現可持續發展。
應用
釩鈦產品“飛”入尋常百姓家
10月5日，位于攀枝花市曼哈頓廣場的攀西土特產總匯旗艦店里，幾個外地游客正在看店里銷售的餐具、象棋、羽毛球拍等。“這些都是鈦產品，具有重量輕、強度高、彈性好、耐腐蝕和磨損、不老化的特點，無論饋贈親朋好友，還是家居使用，都是很好的選擇。”店長熱情地介紹。
這家特產店，是攀枝花首家銷售鈦產品的門店。“攀枝花作為中國釩鈦之都，釩鈦也是特產。”該店店長說。
釩鈦不僅能用于航空航天等高科技領域，鈦合金自行車、鈦合金摩托車、鈦合金高爾夫球桿以及各種鈦合金工藝品早已讓普通老百姓目不暇接。
釩鈦產品“飛”入尋常百姓家的步伐還在不斷提速。今年4月9日，在四川與中外知名企業投資合作項目簽約儀式上，攀枝花現場簽約10個項目。其中，中國重汽礦用車組裝生產線格外引人注目。
含釩鈦元素鋼鐵產品用在汽車配件領域具有耐磨、耐熱、增加強度、韌性的優勢，能夠延長產品使用壽命20%左右。
以前出現過汽車剎車制動轂裂開而導致駕駛員受傷的事故，現在有了含釩鈦的制動轂，性能提高，就不會再發生這種悲劇，這與普通老百姓的生活乃至生命息息相關。
2013年以來，我省大力實施多點多極支撐、“兩化”互動城鄉統籌、創新驅動“三大發展戰略”，堅持突出南向發展戰略，攀枝花北聯川陜，南接云貴，輻射東南亞的作用和戰略地位不斷凸顯。
攀枝花憑借區位、資源、產業和技術優勢，是支撐試驗區發展的創新高地和核心力量，對川滇毗鄰地區經濟社會創新發展，發揮強大的引領、示范、輻射作用。
基于此，中國重汽謀劃利用好攀枝花的獨特區位優勢，依托自身品牌優勢和技術優勢，著力打造一個立足攀枝花，輻射西南，面向緬甸、泰國、印度、巴基斯坦等國家的礦用車生產基地。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越！攀枝花已身處打破路徑依賴，探索“二次創業”，實現轉型發展的重要關口。通過實施創新驅動發展戰略，推動釩鈦產業乃至整個攀枝花加快結構調整，通過“以升促建”，推動城市轉型升級、創新發展，助推攀西國家級戰略資源創新開發試驗區建設，帶動川滇黔毗鄰地區創新發展。
