電容鈦板具有中等的室溫強(qiáng)度和高溫強(qiáng)度，良好的熱穩(wěn)定性和焊接性能，主要用于500℃以下長時間工作的飛機(jī)及發(fā)動機(jī)焊接承力零部件。電容鈦板的名義成分為Ti-6Al-2Zr-1Mo-1V，其中的鋁當(dāng)量為6.33，鉬當(dāng)量為1.67，屬于高鋁當(dāng)量近α型合金。電容鈦板一般在退火狀態(tài)下使用。隨著電容鈦板制造承受抗壓載荷的零件在飛機(jī)上的應(yīng)用，瞬間抗壓所引起的應(yīng)力和變形比靜載荷時要大得多，因此，材料的抗壓性能引起了人們的關(guān)注。

　　熱處理指的是金屬或合金工件置于一定溫度的活性介質(zhì)中保溫，使一種或幾種元素元素滲入它的表層，以改變其化學(xué)成份、組織和性能的熱處理工藝。常見的化學(xué)熱處理工藝有：滲碳、滲氮、碳氮共滲、滲鋁、滲硼等。化學(xué)熱處理的目的：主要是提高鋼件表面的硬度、耐磨性、抗蝕性、抗疲勞強(qiáng)度和抗氧化性等。

　　在810～850℃，電容鈦板抗壓性能隨熱處理溫度的升高呈現(xiàn)降低趨勢；而在相同的溫度下隨保溫時間的延長，抗壓性能有所提高，而且隨熱處理溫度的升高抗壓性能提高的幅度變大。表明電容鈦板棒材經(jīng)810℃×2h，AC熱處理后可得到較高的抗壓性能，并且將其抗壓性能提高了35%。電容鈦板在初生α相的形狀和大小基本相同的情況下，次生α相的形狀和大小對抗壓韌度的影響比較大。次生α為條狀時的抗壓值明顯高于次生α為圓形或短棒狀時的抗壓值。