鈦合金在飛機結構中主要用于骨架、蒙皮、機身隔框、起落架、防火壁、機翼、尾翼、縱梁、艙蓋、倍加器、龍骨、速動制動閘、停機裝置、緊固件、前機輪、拱形架、襟翼滑軌、復板、路標燈和信號板等。
歐美設計的各種先進戰斗機和轟炸機中鈦棒及鈦合金用量已經隱定在20%以上。美國第四代戰斗機F-22用鈦量36t，占結構質量的41%。F-22戰斗機選用6種鈦合金材料，其中Ti-6A1-4V合金約占36%。
民用客機波音777使用的鈦結構件重達5896.7kg,占結構質量的11%，除使用Ti-6A1-4V鈦合金外，還使用了Ti-1023、β-21S鈦合金，并考慮使用Ti-62222S和Ti-4Al-4Mo-2Sn-0.5Si鈦合金。
世界各國常用飛機結構用鈦合金中，優先使用的有15種左右，這些鈦合金中絕大多數均由中國研制和生產，并已納入國家標準GB/T3620/2007。它們是TA2、TA3、TA16、TA18、TC4、TC4ELI、TC21、TA15、TCI4、TC16、TC18、Ti-5553、BT23、TB5、TB2。
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