我國首臺殘余應(yīng)力全自動檢測系統(tǒng)在重慶投用。4月7日，入駐重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)的西北工業(yè)大學(xué)重慶科創(chuàng)中心（以下簡稱“科創(chuàng)中心”）正式揭牌。由西北工業(yè)大學(xué)和科創(chuàng)中心聯(lián)合研發(fā)的我國首臺殘余應(yīng)力全自動檢測系統(tǒng)亮相，將為我國加快建設(shè)航空類產(chǎn)品服役壽命評價平臺提供硬件保證。

　　西北工業(yè)大學(xué)教授劉東介紹，殘余應(yīng)力是指消除外力或不均勻的溫度場等作用后仍留在物體內(nèi)自相平衡的內(nèi)應(yīng)力，在材料學(xué)中用來對航空航天零部件進(jìn)行壽命評估，即零部件的使用壽命。西北工業(yè)大學(xué)通過自主研發(fā)，開展了殘余應(yīng)力人工檢測服務(wù)。殘余應(yīng)力全自動檢測系統(tǒng)是科創(chuàng)中心落戶重慶后進(jìn)行的首個應(yīng)用研發(fā)及成果轉(zhuǎn)化項目，是歷時8年的研究攻關(guān)和經(jīng)驗積累，用三個月時間克服疫情影響完成了設(shè)備制造。

　　科研人員正在操作殘余應(yīng)力全自動檢測系統(tǒng)。本報記者 雍黎/圖

　　作為用于物理學(xué)、工程與技術(shù)科學(xué)基礎(chǔ)學(xué)科、材料科學(xué)、機(jī)械工程領(lǐng)域的分析儀器，這臺自動化檢測系統(tǒng)效率比傳統(tǒng)人工檢測提高了75%，殘余應(yīng)力測試精度高于85%，目前已獲得發(fā)明專利授權(quán)3項。劉東表示，目前系統(tǒng)測試級別為500公斤級，后續(xù)他們將繼續(xù)研發(fā)適應(yīng)不同級別的自動化測試系統(tǒng)，最大將做到3噸，滿足飛機(jī)發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的測試需求。

　　據(jù)了解，西北工業(yè)大學(xué)重慶科創(chuàng)中心，是由兩江新區(qū)管委會與西北工業(yè)大學(xué)共同組建按照市場化運(yùn)作并探索體制機(jī)制創(chuàng)新的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)。科創(chuàng)中心面向航空航天裝備創(chuàng)新的重大需求，集聚優(yōu)質(zhì)資源，開展科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、企業(yè)孵化，為提升重慶地區(qū)自主創(chuàng)新能力、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級提供有力支撐。

　　“科創(chuàng)中心主要依托于西北工業(yè)大學(xué)材料學(xué)院，對高性能鈦合金、高性能精密鑄造、鈦合金鑄造等航空航天精密鑄件、鍛件進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)化。”西北工業(yè)大學(xué)材料學(xué)院副院長蘇海軍介紹，目前，科創(chuàng)中心正在積極推進(jìn)高性能金屬結(jié)構(gòu)材料精密鑄造平臺、航空航天關(guān)重件殘余應(yīng)力檢測平臺、熱加工數(shù)值仿真模型定標(biāo)平臺、輕量化結(jié)構(gòu)精確塑性成形平臺落地重慶。

　　“后續(xù)，我們還將把更多的進(jìn)入中試階段的科研成果入駐兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)，服務(wù)重慶科技和技術(shù)創(chuàng)新，打造成西工大科技創(chuàng)新的旗幟。”蘇海軍表示，科創(chuàng)中心將重點(diǎn)支持航空航天領(lǐng)域，開展關(guān)重件關(guān)鍵技術(shù)研究，加快20余項發(fā)明專利技術(shù)成果在重慶落地轉(zhuǎn)化。目前中心已孵化航空航天鈦合金大型復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu)件精密鑄造產(chǎn)業(yè)化項目，包括重慶兩航金屬材料有限公司、三航先進(jìn)材料有限公司等三家公司。預(yù)計到2025年成為國內(nèi)該領(lǐng)域技術(shù)引領(lǐng)的龍頭企業(yè)，到2030年形成10-15億銷售規(guī)模，預(yù)期利潤突破3億元。