西方制裁非常嚴(yán)重地觸及了包括冶金業(yè)在內(nèi)的諸多俄羅斯工業(yè)領(lǐng)域。那么，為世界鈦市場(chǎng)供應(yīng)巨大份額的烏拉爾工業(yè)巨頭VSMPO-AVISMA公司會(huì)受到什么樣的影響呢？西方國(guó)家能否離得開(kāi)世界上最大的鈦材供應(yīng)商呢？

　　VSMPO-AVISMA公司自信地回應(yīng)：目前，公司的現(xiàn)行合同并沒(méi)有受到制裁的影響。此外，產(chǎn)量反而因公司可能面臨的限制而增長(zhǎng)。不久前在芝加哥舉辦的以“鈦材利用”為題的世界會(huì)議上，沒(méi)有任何政治及經(jīng)濟(jì)因素成為VSMPO-AVISMA公司代表們參會(huì)的阻礙。

　　而關(guān)于公司產(chǎn)品的需求量到底有多少，在會(huì)議上也得到了最好的證實(shí)。據(jù)世界上最大的飛機(jī)制造公司“波音”、“空客”預(yù)測(cè)，未來(lái)20年僅這兩家公司就將制造34000架新飛機(jī)。若波音-787用鈦量120噸/架，A380——105噸/架，可以估算出未來(lái)全球工業(yè)的用鈦需求量。

　　隨著新式飛機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)和訂單的大量積壓，飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)制造商們認(rèn)為鈦行業(yè)正處在一個(gè)活躍的增長(zhǎng)期。而這一增長(zhǎng)的人為減緩，如本次制裁，很快將成為西方經(jīng)濟(jì) “火車(chē)頭”前進(jìn)的阻礙。正因此，VSMPO-AVISMA的一些合作伙伴開(kāi)始在限制進(jìn)口的情況下建立應(yīng)急儲(chǔ)備以緩沖。早前與公司簽訂的產(chǎn)品訂單也追加了額外的數(shù)額。

　　當(dāng)然，世界市場(chǎng)也并非一片祥和樂(lè)觀的景象。正如VSMPO-AVISMA公司代表所言，航空業(yè)之后的第二用鈦行業(yè)——工業(yè)領(lǐng)域目前還未重返危機(jī)前水平。但日本、中國(guó)、印度等國(guó)家的需求量正在逐步增長(zhǎng)，

　　重要的是，俄羅斯鈦的另一主要市場(chǎng)——醫(yī)療市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率達(dá)到了7~8%。因此可以說(shuō)，鈦產(chǎn)品的需求量將長(zhǎng)期保持穩(wěn)定。

　　形勢(shì)的穩(wěn)定證明，鈦不是市場(chǎng)性的金屬。它在國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格取決于長(zhǎng)期合同條款，并且只是在合同規(guī)定的范圍內(nèi)輕微地受市場(chǎng)影響。鈦不會(huì)受倫敦金屬交易波動(dòng)及全球市場(chǎng)沖擊的影響。而外匯填充的增加對(duì)公司而言也是有利的。

　　似乎在上述情況下VSMPO-AVISMA完全能夠平和地安享漁利、毫無(wú)畏懼地應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)變化。但是公司依然在不斷研發(fā)新產(chǎn)品。據(jù)悉，由于沖壓件在全球市場(chǎng)上需求量的逐年增長(zhǎng)，公司目前正在鈦合金鍛件及沖壓件的生產(chǎn)和機(jī)加領(lǐng)域積極研發(fā)。