“經過一段時間的低溫氯化中試線現場試驗，達到了試驗預期目標。”日前，研究院釩鈦化工研究所特級研究員陸平表示，通過與鈦業公司的協同合作，對低溫氯化中試線的加料、排渣、收塵等關鍵工序的改造方案進行了工程化驗證，為完成大產能連續穩定運行改造提供了可靠依據，進一步提高了現場工作人員的操作和管理水平，為中試線連續穩定運行奠定了基礎。

　　“攀鋼高爐渣中含有鈦、鈣、鎂等多種元素，在沒有任何經驗可借鑒的情況下，老一輩科研人員經過理論測算和實驗室驗證，找到了通過碳與鈦反應，提取鈦的技術路線。”研究院釩鈦冶金研究所鈦礦物加工研究室副主任張繼東說，在此基礎上，攀鋼開始了中試試驗，全力推進高爐渣提鈦項目產業化。

　　攀鋼釩負責做好高爐渣高溫碳化中試線的生產組織工作，進一步完善措施，保證設備穩定運行，加強成本管控；鈦業公司負責做好碳化渣低溫氯化中試線的管控；研究院集中力量研究高爐渣提鈦的工藝技術，并為中試線的經濟技術指標和設備性能優化提供技術保障。目前，研究院高爐渣提鈦項目組共有10多人全身心投入到高爐渣提鈦中試線研發中，還有其他科研人員作人力資源支撐。

　　與此同時，攀鋼還從技術、經濟、環保的綜合效益角度開展系統性研究工作，并借助內部資源和國內外相關研發機構的技術力量實施開放合作，注重技術路線核心工藝及裝備技術的儲備及前瞻性研究。

　　5月份，高爐渣高溫碳化中試線重新啟動后，在攀鋼釩的組織下，已完成1輪10爐冶煉試驗，生產碳化渣100多噸；鈦業公司完成了低溫氯化中試線一期技術改造、現場檢修等工作，氯化爐預熱器順利點火起爐，并開展了低溫氯化熱態試驗。

　　“通過試驗，達到了預期目標，中試線改進的方向也更加清楚。”張繼東、陸平等人找到了各自下一步攻關的方向：高溫碳化中試線將改造電爐、破磨等系統設備，降低材料消耗，利用煙氣余熱等，進一步優化碳化率、冶煉電耗、冶煉周期等經濟技術指標；低溫氯化中試線將在氯化爐溫度穩定控制、連續進料等方面進行優化。