寶雞市的渭河以南，一片規(guī)劃面積100平方公里的試驗田里，聚集了以鈦及鈦合金為主的新材料研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)443家，這些鈦企業(yè)如群星閃耀，合力邁進(jìn)新未來。

　　寶鈦集團(tuán)：中國鈦工業(yè)旗艦

　　作為“中國鈦工業(yè)旗艦”，寶鈦集團(tuán)是寶雞高新區(qū)鈦產(chǎn)業(yè)鏈條中的龍頭企業(yè)，擁有鈦材、鋯材、裝備設(shè)計制造、特種金屬等四大產(chǎn)業(yè)板塊，是我國最大的以鈦及鈦合金為主的專業(yè)化稀有金屬生產(chǎn)、科研基地。

　　寶鈦集團(tuán)是我國鈦材國標(biāo)、軍標(biāo)、行規(guī)的重要制定者，先后制修訂的國標(biāo)和國軍標(biāo)82項，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)12項，并建成了擁有世界一流檢測裝備的大型材料檢測中心，國內(nèi)航天航空用鈦加工材的95％來自寶鈦集團(tuán)生產(chǎn)。

　　當(dāng)前，寶鈦集團(tuán)正在朝著成為擁有鈦產(chǎn)業(yè)、鋯產(chǎn)業(yè)、裝備設(shè)計制造產(chǎn)業(yè)、特種金屬產(chǎn)業(yè)等四大上市板塊的中國稀有金屬材料生產(chǎn)科研基地和技術(shù)先進(jìn)、管理一流、品牌國際化的世界一流鈦業(yè)強企的目標(biāo)邁進(jìn)。

　　國核鋯業(yè)：實現(xiàn)核級鋯材的國產(chǎn)化和自主化

　　核級鋯材主要用作核燃料包殼管，是核電站不可或缺的重要金屬材料，也是國家重要的戰(zhàn)略物資，但是，由于技術(shù)水平所限，我國的核級鋯材一直依賴進(jìn)口，這也成為制約我國核電事業(yè)發(fā)展的瓶頸。

　　為了實現(xiàn)中國核級鋯材的國產(chǎn)化與自主化，2007年11月，國家核電技術(shù)公司和寶鈦集團(tuán)有限公司共同出資，在寶雞高新區(qū)組建國核寶鈦鋯業(yè)股份公司（簡稱“國核鋯業(yè)”），經(jīng)過幾年的艱苦創(chuàng)業(yè)，國核鋯業(yè)的核級鋯材全套生產(chǎn)線已全部竣工，通過了美國西屋公司的合格性鑒定，形成了一套完整、科學(xué)、對接世界一流標(biāo)準(zhǔn)的核級鋯材生產(chǎn)技術(shù)體系與質(zhì)量保證體系，已完全具備了核用和非核用鋯材的批量生產(chǎn)能力。

　　“寶雞歐亞”：研發(fā)世界首臺鈦合金骨架旋翼機

　　1994年，寶雞歐亞化工設(shè)備制造廠成立，主要依托鈦材料優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢從事鈦應(yīng)用產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)，產(chǎn)品包括旋翼式飛機鈦合金支架、全鈦高爾夫球頭、鈦合金自行車架及配件、鈦制化工設(shè)備、鈦及鈦合金鍛造產(chǎn)品等鈦系列深加工產(chǎn)品。2013年，由寶雞歐亞化工設(shè)備制造廠與澳大利亞TAG航空公司展開合作，歷時兩年研發(fā)出了世界上首臺采用鈦合金骨架的旋翼機，取名為“歐亞001號”旋翼式飛機。

　　經(jīng)過多年的運營和積累，“寶雞歐亞”現(xiàn)有總資產(chǎn)過億，場、房面積2萬多平方米，大小設(shè)備100多臺套，公司可年產(chǎn)鈦及鈦合金材料200噸，鈦合金車架5000臺，車把、車首立管等車體部件3萬支，全鈦高爾夫大頭毛坯10萬支。