添加劑制造先驅(qū)Norsk Titanium（4號展廳，41430號展臺）在宣布其位于紐約州的美國普拉茨堡開發(fā)和資格認(rèn)證中心（PDQC）被添加到波音公司的合格生產(chǎn)商名單后，參加了2018年的法恩伯勒國際航展。去年十月，PDQC于7月中旬開始為787夢想飛機開始合格生產(chǎn)3D打印結(jié)構(gòu)鈦組件，使其成為世界上第一家工業(yè)規(guī)模的金屬添加劑制造工廠。

　　在FIA，這家挪威公司展示了其專有的快速等離子沉積（RPD）技術(shù)。

　　Norsk的RPD工藝使用鈦絲和等離子炬在工業(yè)規(guī)模上印刷鈦結(jié)構(gòu)部件，該公司聲稱它正在制造業(yè)界首個獲得FAA批準(zhǔn)的3D打印結(jié)構(gòu)鈦部件。 Norsk表示，RPD可用于生產(chǎn)重量超過100磅的大型結(jié)構(gòu)部件，比粉末系統(tǒng)快50至100倍，比現(xiàn)有鍛造工藝使用的鈦少25％至50％。該工藝具有模塊化制造能力，可以集成到任何生產(chǎn)鈦合金零件的生產(chǎn)線中，從而實現(xiàn)精益制造基礎(chǔ)設(shè)施和整體效率改進(jìn)。

　　PDQC擁有九臺Norsk的RPD鈦合金印刷機，由Norsk和紐約州合作創(chuàng)建，代表了該公司位于挪威的工程技術(shù)中心的技術(shù)進(jìn)步，該中心繼續(xù)運營合格且經(jīng)批準(zhǔn)的RPD機器。 PDQC的每臺機器估計每年的制造能力超過20公噸。

　　去年夏天，Norsk宣布PDQC設(shè)施擴(kuò)建60％，該設(shè)施將為波音，Spirit AeroSystems和其他航空航天制造商生產(chǎn)航空零部件。計劃中的Norsk鈦生產(chǎn)中心的未來站點距離PDQC不到半英里。

　　Norsk首席運營官Tamara Morytko說：“從波音公司獲得這一資格，現(xiàn)在正在全球范圍內(nèi)對兩個Norsk工廠進(jìn)行生產(chǎn)，這是對我們的服務(wù)，質(zhì)量和顛覆性RPD技術(shù)的真正投票。”

　　Norsk看到航空航天領(lǐng)域?qū)︹伭慵男枨蟛粩嘣鲩L。現(xiàn)代客機的近一半機身由碳纖維增強塑料和其他復(fù)合材料組成，與鈦的使用增加相結(jié)合，其中結(jié)構(gòu)載荷表明金屬是優(yōu)選的材料系統(tǒng)。鈦可以比鋁更好地承受相當(dāng)?shù)呢?fù)荷，具有最小的疲勞問題，并且具有高度耐腐蝕性。在波音787中，鈦的使用量已擴(kuò)大到機身總數(shù)的約14％。

　　Norsk估計每輛洛克希德馬丁公司的F-35（含鈦30％）需要購買30,000磅的金屬，其中大部分都是廢棄的，廢棄物可以通過RPD消除。據(jù)該公司稱，未來幾十年商業(yè)衛(wèi)星星座的增加帶來了更多機會。

　　去年11月，Norsk宣布了Rose Park Advisors破壞性創(chuàng)新基金的“重大投資”，該基金以其共同創(chuàng)始人克萊頓克里斯滕森開發(fā)的破壞性創(chuàng)新理論的應(yīng)用而聞名。

　　認(rèn)識到突破性RPD代表著，3月份Norsk與波音公司分享了航空周頒發(fā)的獲獎?wù)撸员碚闷湓谌蚝娇蘸教祛I(lǐng)域取得的非凡成就，為商用飛機創(chuàng)造了第一個加成制造的結(jié)構(gòu)鈦零件。此外，咨詢公司Frost＆Sullivan授予Norsk RPD 2017年歐洲技術(shù)創(chuàng)新獎。