在航空航天行業，由于增材制造（AM）備受關注，特別是碳纖維增強塑料（CFRP）和金屬的多材料化是利用 3D 打印技術實現結構件重量減輕和增加 AM 附加值的關鍵問題。東北大學研究生院工學研究科和流體科學研究所于2022年5月26日宣布，與JAMCO株式會社共同開發了在3D積層造型的金屬基板上直接壓接CFRP的接合材料，表現出與當前粘接劑接合同等以上的剪切粘接強度。

　　東北大學工程研究生院白須圭一副教授、水谷正義副教授、流體科學研究所大林茂教授等與JAMCO株式會社的聯合研究小組，在研究中采用選擇性激光熔化（Selective Laser Melting，SLM）方式，在鈦合金板的表面3D打印圓柱狀突起造型，圓柱狀突起的表面結構能夠有效地將剪切載荷傳遞到壓接的CFRP上。將CFRP預浸料插入經過3D打印造型處理的鈦合金板和CFRP板之間，一邊加熱一邊壓接，成功制造了CFRP/鈦合金接合材料。CFRP板和圓柱狀突起通過插在其中的CFRP預浸料接合在一起，從而抑制了CFRP/鈦合金界面處的斷裂（界面剝離），剪切粘接強度20.6MPa，這一數字與將CFRP壓接在市售的鈦合金板上的接合體相比提高了64%。實現了與當前粘合劑粘接同等或更高的水平。

　　本研究是日本國家新能源與產業技術開發機構（NEDO）的領先研究計劃“開發多材料3D粘接和最佳成型技術，實現比航空領域現有粘接更高的可靠性”的成果。

　　根據CFRP的形狀和特性，對金屬表面結構進行優化，結合本項目成果，將來有望實現實用構件的多材料化，同時獲得兼顧設計靈活性和材料特性的產品制造技術，在實現輕量化的同時，顯著減少加工廢料和能源消耗的產生。